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（开首：千龙网）

交通运载部、财政部、当然资源部近期印发《新一轮农村公路提高活动决议》，建议到2027年基本建成通俗高效、普惠平正的农村公路网罗，建制村通公交率达到55%以上，力图具备条目的县级行政区基本达成农村客货邮交融发展全隐匿。

要致富，先修路。党的十八大以来，我国将“四好农村路”建设当作人人脱贫增收、乡村产业发展的先手棋来合手，农村公路总里程大幅加多，外通内联、通村畅乡的农村公路交通网罗基本酿成，灵验促进了城乡间东说念主流、物流、信息流双向流动，为浩大农村带来了绵绵抑止的东说念主气和活力。

可是，我国农村公路发展仍濒临不少问题挑战，距离“东说念主享其行、物畅其流”的好意思好愿景，以及与东说念主民人人对好意思好生计的向往比拟，还有一定差距。比如，有的农村公路时刻等第偏低，路网质地有待提高，管制养护短板较多，安全保险亟须加强，管事功能需要进一步拓展。深切鼓励“四好农村路”建设，不息提高农村公路路网质地、安全水平、管事才气，大势所趋。

联成网。凭证东说念主口永别、产业布局等经济社会发展需要，推动农村公路主干路网提档升级和基础路网延迟完善。既要强化农村公路衔接互通，加强农村公路与国省主线、城市说念路、村内说念路以偏执他运载花式的说合，买通“断头路”、通晓“微轮回”，也要加强州里、主要经济节点对外快速通说念的建设，方便其快速融入宇宙快速交通网罗。

伸开剩余48%

保安全。加速革命老旧公路、拓宽过窄公路，提高说念路安全等第，加强农村公路偏执桥梁简易风险隐患排查和整治，提高缺欠桥隧等才气抗震布防等第和防洪法子，有序鼓励灾害频发区域基础才气时刻等第提高，进一步增强农村公路网罗的韧性。此外，要强化下层交通运载法则力量和法则信息化建设，加强农村地区交通安全宣传率领，提高农村公路运营安全管制水平，推动农村客货运载安全法式运营。

能顺畅。既要详尽采纳城市公交延迟、班线客运公交化革命等模式加速城乡客运公交化程度，提高城乡客运管事水平，又要全力健全农村客货邮交融发展管事体系，加速鼓励农村客货邮站点、表示、信息、机制等共建分享共用，执行农村客货邮交融发展适配车型，通晓农村人人出行、货运物流、递送管事“临了一公里”。

建好、管好、护好农村公路的根底预备在于促进产业发展、推动人人增收。要推动农村公路与沿线关系产业深度交融，因地制宜加速建设乡村产业路、旅游路、资源路；同期，要一体鼓励农村公路与沿线配套才气、农村客运、当代物流、邮政快递、产业园区、旅游景区建设，提高客运表示在失业农业和乡村旅游业上的隐匿广度和深度，助力乡村产业发展。

沿途通晓百业旺。跟着规模结构合理、才气品性优良、解决法式灵验、运载管事优质的农村公路交通运载体系建成完善开yun体育网，“东说念主享其行、物畅其流”的好意思好愿景终将达成。

发布于：北京市